我司工程師解說(shuō)節(jié)氣門(mén)彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)夾具打滑的原因

節(jié)氣門(mén)彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)是按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的彈簧試驗(yàn)規(guī)范而設(shè)計(jì)制造的專用測(cè)試設(shè)備，可對(duì)彈簧進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試，滿足氣節(jié)門(mén)彈簧的要求。但我們?cè)谑褂脧椈稍囼?yàn)機(jī)對(duì)檢測(cè)試樣進(jìn)行力學(xué)檢測(cè)時(shí)，常常發(fā)現(xiàn)夾具有打滑的現(xiàn)象，那我們就一起找下原因：
1.設(shè)備原因
節(jié)氣門(mén)彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)在拉伸試樣時(shí)由于氧化鐵皮落入楔形塊斜面而引起打滑。金屬試樣在進(jìn)行拉拔過(guò)程中產(chǎn)生金屬氧化鐵皮，氧化鐵皮會(huì)落入到楔形塊與夾具相結(jié)合的斜面中，使得斜面的平整度被破壞、表面粗糙度嚴(yán)重下降，使楔形口（楔形塊）運(yùn)動(dòng)不靈活，在拉力不斷增加時(shí)，楔形塊沿燕尾斜面的滑動(dòng)中產(chǎn)生爬行（跳躍行進(jìn)）。這就是通常所說(shuō)的打滑。
2.人為因素
節(jié)氣門(mén)彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)打滑的人為因素是由于操作人員在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)沒(méi)有按試驗(yàn)的正確方法進(jìn)行操作而造成的，主要有兩方面的因素：試樣夾持長(zhǎng)度較短和夾具的鉗口選擇不當(dāng)。
?夾具的鉗口選擇不當(dāng)
拉力試驗(yàn)機(jī)夾具有多種不同的規(guī)格和夾面，針對(duì)不同的試樣采用不同的夾頭，有些操作人員在試驗(yàn)時(shí)，使用大規(guī)格鉗口夾持小截面試樣，或使用平夾頭夾持大試樣，使得夾具與試樣接觸不緊密，摩擦系數(shù)明顯降低。當(dāng)試樣受力逐漸增大達(dá)到靜摩擦力時(shí)，試樣就會(huì)打滑，從面產(chǎn)生虛假屈服現(xiàn)象。
?試驗(yàn)夾持長(zhǎng)度較短
試驗(yàn)機(jī)夾具的正確使用方式應(yīng)該是，在試件的夾持長(zhǎng)度與夾具齒面長(zhǎng)度相同時(shí)，先借助外力推動(dòng)鉗口，使其在夾持面上產(chǎn)生初始摩擦力，再通過(guò)試驗(yàn)機(jī)橫梁的移動(dòng)對(duì)試樣加載，摩擦力拉動(dòng)鉗口時(shí)由于斜面的作用，軸向拉力越大，產(chǎn)生的夾持力也越大，試驗(yàn)機(jī)夾具體上有兩個(gè)斜面的楔形口正是依據(jù)上述夾持方式，按照接受均勻壓應(yīng)力設(shè)計(jì)的。但是，有些操作人員并沒(méi)有按照試驗(yàn)機(jī)的使用要求進(jìn)行操作，試樣夾持長(zhǎng)度較短，或者是試樣加工的就太短，造成楔形口斜面受力不均。
楔形口局部應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)材料的屈服強(qiáng)度，從而使楔形口產(chǎn)生塑性變形、嚴(yán)重外翻，使楔形口斜面塌陷或磨損。夾具在這種情況下繼續(xù)使用，減小了楔形口的角度，使夾具本體受力狀態(tài)惡化而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
節(jié)氣門(mén)彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)打滑的機(jī)率還是比較高的，在使用中要仔細(xì)分析引起打滑的原因，這樣才能保證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠、準(zhǔn)確性！